VW NCC - Nowe kompaktowe coupe - VW Tuning
26-05-2010
Na targach samochodowych w Detroit Volkswagen zaprezentował bardzo atrakcyjnie i niezwykle oszczędne coupe.
Na razie auto określono mianem New Compact Coupe, ale miejmy nadzieję, że gdy wejdzie do produkcji, zyska ciekawszą nazwę. Według twórców, NCC uplasuje się w ofercie między sportowym, zadziornym Scirocco a bardziej luksusowym, wyrafinowanym Eosem. NCC jest jednak wyraźnie większy od obu modeli - mierzy ponad 4,5 m a to więcej niż ma Scirocco (4,2 m) i Eos (4,4 m).
NCC ma nieco inaczej zaprojektowaną deskę rozdzielczą niż dwa wspomniane wcześniej modele bardzo nowatorski napęd. Pod maską pracuje 150-kony silnik TSI (ma tylko turbosprężarkę), który wspomagany jest przez jednostkę elektryczną o mocy 27 KM.
Znajduje się ona pomiędzy TSI a 7-biegową skrzynią DSG i potrafi samodzielnie napędzać auto przy niewielkich prędkościach. Nowością jest także możliwość jazdy z większą prędkością z wyłączonym silnikiem spalinowym. Przy 80 - 100 km/h wystarczy zdjąć nogę z gazu, a silnik TSI się wyłączy i auto zaczyna korzystać wyłącznie z mocy elektronów. Nie trzeba chyba tłumaczyć, że takie rozwiązanie jeszcze bardziej obniża zużycie paliwa. Efekt? NCC spala średno 4,2 l/100km emituje 98 g CO2/km, zapewniając przy tym niezłe osiągi - 8,9 s do setki i maksymalnie 227 km/h.
Volkswagen zapowiedział także, że w połowie roku na drogi wyjedzie pierwszy hybrydowy model tej marki. Wiadomo na razie, że będzie to SUV z napędem na cztery koła. A kiedy NCC wejdzie do produkcji? Volkswagen mówi, że wtedy, "gdy przyjdzie odpowiedni czas". Niech więc przyjdzie jak najszybciej.
VW TUNING
autor: Filip Otto
źródło: VW Trends nr 1 (24), styczeń 2010