SEAT i jego zielone projekty

07-06-2011

       Projekt Cenit VERDE, którego realizacją kieruje SEAT został ostatnio nagrodzony przez branżowe czasopismo Capital. Członkowie jury docenili wkład Cenit VERDE w ochronę środowiska wynikający z prowadzonych w ramach projektu badań nad możliwościami produkcji i wprowadzenia na hiszpański rynek pojazdów przyjaznych dla środowiska, w tym głównie samochodów z napędem hybrydowym i elektrycznym.  Nagrody Capital Madrid są przyznawane dziesięciu najlepszym inicjatywom, projektom lub firmom, które w istotnym zakresie przyczyniają się do utrzymania i podwyższania standardu i jakości życia w Madrycie w taki aspektach, jak zdrowie i dobrostan mieszkańców, kultura i sport oraz ochrona środowiska.

Celem projektu VERDE zainicjowanego pod koniec 2009 r. jest prowadzenie badań i generowanie know-how niezbędnej do promowania ekologicznych pojazdów. Projektem, którego realizację przedłużono do 2012 r. kieruje Centrum Techniczne SEAT-a. Uczestniczy w nim także 16 innych firm z takich sektorów, jak produkcja samochodów, infrastruktura, elektronika i energetyka (m. in. Cegasa, Siemens, Lear, Cobra, Ficosa, Endesa i Iberdrola) oraz 13 wyższych uczelni i ośrodków badawczych.

Budżet projektu VERDE wynosi 34 mln euro. Projekt jest częściowo finansowany przez hiszpańskie Ministerstwo Nauki i Innowacji w ramach jednego z programów Narodowych Strategicznych Konsorcjów Techniczno-Badawczych (hiszp.: CENIT). Za obsługę administracyjną projektu oraz koordynację techniczną i naukową odpowiada Centrum Technologiczne Fundacji CTM.

SEAT deklaruje, że udziela się w wszystkich dziedzinach, dla których wspólnym mianownikiem jest dziś "elektryczna mobilność", począwszy od mikrohybryd z serii Ecomotive (w 2010 r. firma była liderem hiszpańskiego rynku pod względem sprzedaży aut emitujących CO2 w ilości poniżej 130 g/km) aż do elektrycznych samochodów i hybryd ładowanych z domowego gniazdka elektrycznego. Wynikiem prowadzonych badań był zaprezentowany na ostatnim Salonie w Genewie SEAT IB - prototyp z napędem hybrydowym, którego akumulatory można ładować z domowej sieci elektrycznej. Na Salonie w Paryżu SEAT pokazał elektryczny model IBE.

O zaangażowaniu marki w ochronę środowiska świadczą parametry pojazdów ale i rozwiązania stosowane w procesie produkcji. Np. przez ostatnie kilka miesięcy firma wdrażała pierwszy etap projektu SEAT al Sol ("SEAT w słońcu"). Zgodnie z jego założeniami, zakłady w Martorell mają dysponować jednym z największych zespołów ogniw fotowoltaicznych w branży o mocy ponad 10 MW. Ponadto firma wkrótce uruchomi dwie linie kolejowe łączące fabrykę w Martorell z barcelońską Zona Franca i portem, eliminując z dróg ok. 57 000 kursów wielotonowych pojazdów ciężarowych rocznie. Dzięki projektowi SEAT al Sol i połączeniu kolejowemu emisja CO2 zmniejszy się o ok. 9 000 ton rocznie.

Seat Polska
autotuningswiat