Zaczynamy jeździć (obrót o 180 jadąc w przód)
rozpędzamy samochód do prędkości około 50km/h (na suchej nawierzchni- na mokrej wolniej)
puszczamy gaz
naciskamy sprzęglo
redukcja biegu do 2
skręcamy koła "na maksa" w którąś stronę, 0,01 s później ciągniemy z całej siły za dżwignię hamulca ręcznego
jeśli mamy auto:
z napędem na tylne koła to po wykonaniu obrotu o 90 stopni naciskamy na maksa gaz i puszczamy sprzęgło (nie zmieniając pozycji kół)
z napędem na przednie koła to po wykonaniu również 90 stopni naciskamy gaz i puszczamy sprzęgło ("zakotwiczając" w ten sposób przednie koła i przyspieszając obrót auta)
Po wykonaniu obrotu o około 160stopni prostujemy koła dodając lekko "gazu" i szczęśliwie kończymy manewr przy oklaskach publiczności
Zaczynamy jeżdzić (obrót o 180 jadąc w przód):
rozpędzamy samochód do prędkości około 50km/h (na suchej nawierzchni- na mokrej wolniej)
puszczamy gaz
naciskamy sprzęglo
redukcja biegu do 2
skręcamy koła "na maksa" w którąś stronę, 0,01 s później ciągniemy z całej siły za dżwignię hamulca ręcznego
jeśli mamy auto:
z napędem na tylne koła to po wykonaniu obrotu o 90 stopni naciskamy na maksa gaz i puszczamy sprzegło (nie zmieniając pozycji kół)
z napędem na przednie koła to po wykonaniu również 90 stopni naciskamy gaz i puszczamy sprzęgło ("zakotwiczając" w ten sposób przednie koła i przyspieszając obrót auta)
Po wykonaniu obrotu o około 160stopni prostujemy koła dodając lekko "gazu" i szczęśliwie kończymy manewr przy oklaskach publiczności
źródło: republika.pl/poradyrajdowe
