Nowy pomysł na czterodrzwiowe BMW

27-12-2011

   W BMW serii 6 Gran Coupé przy typowych dla pojazdów marki proporcjach czterodrzwiowe nadwozie prezentuje się płasko i sportowo. Proporcje zdominowane są przez długą, mocno wyprofilowaną maskę silnika, szeroki rozstaw osi, cofniętą kabinę, a także nowe podejście do stylistyki trójbryłowego nadwozia. Niewielka wysokość pojazdu oraz płasko opadająca do tyłu linia dachu sprawiają ponadto, że BMW serii 6 Gran Coupé pokazuje nowe możliwości stylistyczne dla auta czterodrzwiowego.

BMW serii 6 Gran Coupé oferuje 4+1 miejsca siedzące. Rozstaw osi większy o 113 mm w porównaniu z BMW serii 6 Coupé przekłada się na większą ilość miejsca na nogi pasażerów jadących z tyłu. Kolejne elementy zwiększające funkcjonalność to przelotowy otwór bagażowy oraz składane oparcia tylnych siedzeń, pozwalające na zwiększenie pojemności 460 l bagażnika do 1 265 l.

Dostępne do BMW serii 6 Gran Coupé silniki z technologią BMW TwinPower Turbo mają łączyc pozorne sprzeczności - sportowe zacięcie przy efektywnym wykorzystaniu paliwa. Sześciocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy w modelu BMW 640i Gran Coupé osiąga moc 320 KM, a sześciocylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny w BMW 640d Gran Coupé uzyskuje 313 KM. Ofertę modeli uzupełnia BMW 650i Gran Coupé, napędzane silnikiem V8 o mocy 450 KM. Zastosowana w nowej generacji ośmiocylindrowej jednostki napędowej technologia BMW TwinPower Turbo obejmuje również układ płynnej regulacji skoku zaworów VALVETRONIC. Wszystkie oferowane będą standardowo w kombinacji z 8-stopniową sportową skrzynią automatyczną. Do redukcji zużycia paliwa mają przyczyniać się m.in. funkcja Auto Start Stop oraz tryb ECO PRO, który można uaktywnić przełącznikiem właściwości jezdnych. Do modelu BMW 650i Gran Coupé dostępny będzie również inteligentny system napędu na wszystkie koła BMW xDrive.

Układ jezdny BMW serii 6 Gran Coupé obejmuje oś przednią z podwójnym wahaczem poprzecznym, zespoloną oś tylną, a także układ elektromechanicznego wspomagania kierownicy i wysokowydajny układ hamulcowy. Oprócz funkcji Servotronic na wyposażeniu standardowym jest również układ dynamicznej kontroli amortyzatorów. W ramach wyposażenia dodatkowego dostępne są: zintegrowany aktywny układ kierowniczy oraz układ Adaptive Drive.

Bogate wyposażenie standardowe BMW serii 6 Gran Coupé obejmuje w Niemczech, oprócz ośmiobiegowej sportowej skrzyni automatycznej i układu dynamicznej kontroli amortyzatorów również m.in. elektrycznie regulowane fotele skórzane, dwustrefową klimatyzację automatyczną, reflektory ksenonowe, 18" obręcze kół ze stopów lekkich, radio Professional z systemem głośników HiFi oraz automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne i wewnętrzne. Dodatkowe opcje umożliwiają ponadto indywidualizację pojazdu: do najważniejszych elementów należą adaptacyjne reflektory diodowe (LED) oraz system dźwięku Bang & Olufsen High End Surround. Ponadto, w chwili rynkowego debiutu dostępne będą dedykowany pakiet sportowy M oraz zaprojektowane specjalnie do BMW serii 6 Gran Coupé wyposażenie z serii BMW Individual. Oferta systemów asystujących kierowcy i usług mobilnościowych BMW ConnectedDrive obejmuje m.in. asystenta parkowania, system Surround View, system ostrzegania przed najechaniem na inny pojazd z funkcją hamowania w połączeniu z aktywnym tempomatem, systemy ostrzegania przy zmianie i przed zjechaniem z pasa ruchu, funkcję Speed Limit Info, asystenta świateł drogowych zapobiegającego oślepianiu, system BMW Night Vision z rozpoznawaniem osób oraz wyświetlacz Head Up.

BMW serii 6 Gran Coupé zjeżdża z taśm produkcyjnych w zakładzie BMW w Dingolfing, gdzie oprócz odmian serii 6 Coupé i Cabrio oraz modeli BMW serii 5 powstają również luksusowe limuzyny BMW serii 7.

żródło: BMW

Tuning auta