Wygląd to nie wszystko - Nissan Micra 1.6 Active Luxury

30-04-2010

Niepozornie wyglądająca Micra potrafi zaskoczyć swoimi osiągami.
 
Dobrze znany z naszych ulic Nissan Micra od chwili swojego debiutu przyciąga wzrok swoją stylizacją. Choć wzbudzał często skrajne emocje, to przyznać trzeba, że jego styl jest mocną stroną. Teraz dodatkowym atutem jest również mocniejszy silnik.

„Kuleczka”, „śmieszny”, „dziwny”

Takie określenia dało się słyszeć na widok Micry. Na tle swoich pudełkowatych rywali (może z wyjątkiem Citro  ena C3) autko Nissana wyróżnia się i to bardzo. I choć Micra obecna jest na polskim rynku od trzech lat, to nadal potrafi wywołać uśmiech i przyciągać wzrok w monotonii ulicznych korków. W wersji z mocniejszym silnikiem Micra wyróżnia się efektownie wyglądającymi 15-calowymi obręczami kół, czy też delikatnym spoilerem nad tylną szybą.
Do wnętrza auta można się dostać bez użycia tradycyjnego kluczyka, ponieważ Micra otrzymała tzw. elektroniczny klucz, który „rozpoznaje” posiadacza radiowo. Ażeby zamknąć auto, wystarczy nacisnąć mały przycisk na klamce. Ten nowoczesny system wyeliminował również tradycyjną stacyjkę. W jej miejscu znajduje się pokrętło, które wystarczy przekręcić przy wciśniętym pedale hamulca aby uruchomić silnik.
W stosunku do stylizacji nadwozia, wnętrze jest bardzo spokojne w swojej formie. Zesta  w wskaźników z białymi tarczami i centralnie   mieszczonym wyświetlaczem komputera pokładowego. Ergonomia jest bez zarzutu. Grube koło kierownicy dobrze leży w dłoniach. Znajdują się na nim również  przyciski sterowania radioodtwarzaczem. Kolumna kierownicy jest regulowana tylko w pionie. Fotele pokryte częściowo skórą, nie zapewniają jednak dobrego podparcia. W utrzymaniu porządku we wnętrzu, pomagają kieszenie na drzwiach, schowek w desce rozdzielczej i pod siedziskiem  fotela pasażera. Nie zabrakło także uchwytów na napoje. Osoby siedzące z przodu nie powinny narzekać na brak miejsca. Z tyłu jest już nieco gorzej. Nie polecamy również podróżowania w piątkę. W zależności od ustawienia przesuwanej (w zakresie 200 mm) tylnej kanapy, pojemność bagażnika wynosi 237 lub 371 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń, można uzyskać 982 l.          
W bogatej wersji wyposażenia, Micra oferuje układy ABS, ESP, elektrycznie regulowane szyby i lusterka, podgrzewane fotele, szyberdach, klimatyzację, radioodtwarzacz CD.     

Dynamiczna

Dla osób, dla których dotychczasowy 88-konny silnik Micry jest niewystarczający, producent przygotował jednostkę 1.6 o mocy 110 KM. Silnik ten zapewnia dobrą dynamikę i to w szerokim zakresie obrotów. Na osiągnięcie 100 km/h potrzeba niecałych 10 sek. Przy wyższych obrotach jednostka ta staje  się jednak zbyt głośna. Podczas jazdy po mieście, bez trudu osiągniemy zużycie paliwa na poziomie około 8 l/100 km. Micra znakomicie wywiązuje się z roli auta miejskiego. Jest zwinna a manewrowanie w ciasnych miejscach ułatwia elektryczne wspomaganie kierownicy. Do mocy silnika dostosowano również układ jezdny, który pozwala na dynamiczną jazdę, zapewniając przy tym przyzwoity komfort podróżowania. Nieco gorzej Micra wypada podczas przejeżdżania poprzecznych nierówności, co wynika z krótkiego rozstawu osi. Skuteczność hamulców  jest dobra.

Tylko dla Niej ?

Nissan Micra to oczywiście auto zdecydowanie bardziej dla Niej niż dla Niego. Znakomicie nadaje się do poruszania po zatłoczonym mieście. Niewielkie gabaryty pozwalają na parkowanie w ciasnych miejscach a manewrowanie na parkingu nie powinno być niczym trudnym. Jednak nie tylko Jej może zaimponować dynamiczny silnik i dość twardo zestrojone zawieszenie. Niestety jak na auto segmentu B, cena Micry 1.6 jest wysoka. Samochód w tej wersji kosztuje 58 200 zł.  Przynajmniej pod tym względem nie różni się jednak od swoich rywali.

autor: Norbert Szwarc

Zalety auta:
- atrakcyjny wygląd
- dynamiczny silnik
- układ jezdny i hamulcowy
- zwrotność

Wady:
- wysoka cena
- głośny silnik
- ciasne wnętrze
- wyprofilowanie foteli
- niewielki bagażnik

Podstawowe parametry techniczne Nissana Micra 1.6:
Wymiary (dł/szer/wys.) - 3719/ 1660/ 1540 mm
Silnik benzynowy
Pojemność: 1598 ccm
Moc maksymalna: 110 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 153 Nm przy 4400 obr/min
Osiągi (0-100 km/h) – 9,8 sek.
Prędkość maksymalna: 183 km/h
Zużycie paliwa (miasto/trasa/średnie): 8,7/5,4/6,6  l/100 km
Pojemność bagażnika: 237/371 – 982  l.
Pojemność zbiornika paliwa: 46  l.

Cena pojazdu: 58 200 zł  (wersja 5-drzwiowa)
57 100 zł (wersja 3-drzwiowa)


Źródło: auto-news.pl