Przekroczenie celów sprzedaży przez PSA Peugeot Citroen w 2002 roku

30-04-2010

•    3 267 000 sprzedanych samochodów
•    Wzrost sprzedaży o 4,3% w ciągu roku i o 55,1% w ciągu 5 lat
•    Cel na rok 2003: 3 350 000 samochodów
W 2002 roku sprzedaż PSA Peugeot Citroën wzrosła w stosunku do roku poprzedniego w 2001 roku sprzedano na świecie 3 132 800 samochodów, a w 2002 roku 3 267 000 samochodów. Koncern przekroczył w ten sposób cel na rok 2002, który wynosił 3 250 000 samochodów. Na rynku światowym, na którym nastąpił spadek sprzedaży o 0,6%, koncern uzyskał jej wzrost o 4,3%, zwiększając sprzedaż w ciągu pięciu lat o 55,1%. Ten rezultat był możliwy dzięki sukcesowi poszczególnych modeli oraz rozwojowi marek Peugeot i Citroën, które na nowo pobiły w 2002 roku swój roczny rekord sprzedaży, osiągając wzrost odpowiednio 0 2,9 % i 6,3%.
Koncern ma dzięki temu 5,8% udziału w rynku światowym i jest jednym z najlepiej rozwijających się z czołowych producentów samochodów.

Istotne fakty

ˇ W 2002 roku koncern PSA Peugeot Citroen opanował 15,5% rynku Europy Zachodniej w zakresie samochodów osobowych i samochodów dostawczych, podczas gdy w roku 2001 15,0%. Wzmocnił tym samym swoją drugą pozycję wśród producentów samochodów. Liczba zarejestrowanych samochodów koncernu osiągnęła 2,51 miliona, czyli wzrosła o 0,4% podczas gdy rynek zanotował spadek (0 3,1%).
ˇ Jako lider wśród europejskich producentów samochodów dostawczych (348 000 zarejestrowanych samochodów), koncern PSA Peugeot Citroen utrzymał swój udział w rynku na wysokości 19,3%.
ˇ W zakresie samochodów osobowych, koncern wzmocnił swoją drugą pozycję wśród europejskich producentów, osiągając liczbę 2 166 000 zarejestrowanych samochodów, co stanowiło wzrost 0 1,2% w stosunku do roku 2001 i pozwoliło uzyskać 15,1 % udziału w rynku (w 2001 było to 14,4%).

Sukcesy koncernu PSA Peugeot Citroen w 2002 roku

ˇ Peugeot 206, którego gama została wzbogacona wprowadzeniem wersji SW, potwierdził swój sukces w ciągu roku 2002. Ze sprzedażą w ilości 832 000, model 206 kontynuuje wzrost (+0,5%). W Europie zachodniej był to najlepiej sprzedawany samochód w 2002 roku.
ˇ Peugeot 307, "Samochód Roku 2002", wielokrotnie wyróżniany od czasu swego wprowadzenia na rynek w końcu kwietnia 2001 roku, został sprzedany w ilości 544 000 egzemplarzy, przekraczając cel wyznaczony na 500 000 sztuk.
ˇ Dla marki Citroen, rok 2002 zaznaczył się jako rok sukcesu handlowego modelu C3. Wprowadzony w kwietniu 2002 roku, ze sprzedażą w liczbie 185 000 sztuk, model C3 znacznie przyczynił się do sukcesu marki, przekraczając cel założony na 150 000 sprzedanych samochodów. Jednocześnie
Citroen C3 był wielokrotnie wyróżniany, uzyskując w Japonii tytuł najlepszego samochodu importowanego.
ˇ Sprzedaż modelu Citroen Xsara Picasso kontynuuje swój wzrost, osiągnąwszy poziom 251 000 sztuk, przy zmianie o +9% w stosunku do roku 2001.
ˇ Peugeot 807 i Citroen C8, modele stopniowo lansowane w drugim semestrze, zostały bardzo przychylnie przyjęte przez klientów.
ˇ Na rynku europejskim popyt na samochody z silnikiem diesel stale rośnie. Zastosowanie technologii HDI (silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem) w prawie całej gamie koncernu PSA Peugeot Citroen pozwoliło zaspokoić potrzeby klientów. Samochody z silnikiem diesla stanowią 51% sprzedaży koncernu. Udział koncernu w tym rynku w Europie zbliża się do 19%. Przeszło 1,3 miliona samochodów z silnikiem HDI zostało sprzedanych w 2002 roku, co stanowi 30% wzrostu w stosunku do roku 2001.
Peugeot 607, jak również wersje Citroena C5 i C8, a także Peugeota 307, 406 i 807, są wyposażone w filtr cząsteczek stałych (FAP). Od wprowadzenia na rynek w maju 2000 roku modelu Peugeot 607, zostało sprzedanych blisko 400 000 samochodów wyposażonych w ten filtr.

Rynki europejskie

2,51 miliona samochodów osobowych i użytkowych koncernu PSA Peugeot zarejestrowano na rynku europejskim w 2002 roku.
Wzrost liczby samochodów zarejestrowanych o 0,4%, na rynku, który odnotował spadek 0 3,1%, pozwolił zwiększyć udział PSA Peugeot Citroen o pół punktu i osiągnąć 15,5% w 17 krajach europejskich.
Koncern PSA Peugeot Citroen zajmuje pierwszą pozycję na rynku francuskim, hiszpańskim, belgijskim, portugalskim oraz duńskim, a drugą na brytyjskim, holenderskim i greckim.
ˇ We Francji, koncern jest pierwszy wśród producentów, z udziałem w rynku 33,9% i 864 600 zarejestrowanymi samochodami (osobowymi i użytkowymi łącznie).
Liczba rejestracji samochodów koncernu PSA zmniejszyła się o 5,3% przy spadku na całym rynku o 5,2%. Citroen zanotował wzrost swojego udziału - 14% w stosunku do 13,8% rok wcześniej - a Peugeot 20,2% w stosunku do 19,9%.
ˇ W Hiszpanii, koncern PSA Peugeot Citroen, z udziałem w wysokości 22,7%, wzmacnia swoją pozycję lidera (w zakresie samochodów osobowych i użytkowych łącznie) zwiększając udział w rynku o 0,4 punktu. Citroen, druga marka wśród samochodów osobowych i pierwsza wśród samochodów użytkowych, uzyskał 191 000 rejestracji. Xsara wciąż pozostaje najlepiej sprzedawanym modelem w Hiszpanii. Peugeot również zwiększa udział w rynku, szczególnie dzięki modelowi 206, który jest liderem w swoim segmencie.
ˇ W Wielkiej Brytanii, która jest drugim rynkiem dla koncernu pod względem liczby sprzedanych samochodów, PSA Peugeot Citroen, z udziałem w rynku na poziomie 13,3% (samochody osobowe i użytkowe łącznie) i wzrostem sprzedaży o 1,6% w roku 2002 utrzymuje się na drugim miejscu w rankingu producentów samochodów.
Peugeot przekroczył swój rekord z roku 2001, sprzedając ponad 224 000 samochodów. Jeśli chodzi o markę Citroen, po wyjątkowym wzroście sprzedaży o 47% w 2001 roku, ustanowiła ona nowy rekord - 154 000 zarejestrowanych samochodów.
ˇ W Niemczech, PSA Peugeot Citroen kontynuuje dynamiczny wzrost sprzedaży. Sprzedając 186 000 samochodów, koncern zwiększył liczbę zarejestrowanych samochodów swoich marek 0 8,8%, podczas gdy rynek odnotował spadek o 3% (samochody osobowe i użytkowe łącznie). Pozwoliło mu to uzyskać 5,4% udziału w rynku (w 2001 roku 4,8%).
ˇ We Włoszech, PSA Peugeot Citroen znacznie zwiększył swój udział w rynku (+1,8 punktu). Na spadkowym rynku (-4,8%), sprzedaż koncernu wzrosła o 16,3%, co pozwoliło mu pokryć 9,7% rynku. Ten sukces jest związany z powodzeniem modeli Citroen C3 i Peugeot 206.

Rynki poza Europą Zachodnią

Poza Europą, całkowita sprzedaż koncernu to 710 000 samochodów (493 000 marki Peugeot i 21l 000 marki Citroen), przy wzroście o 21,0%. Sprzedaż poza Europą wynosi 21,7% całej sprzedaży koncernu, podczas gdy w 2001 roku stanowiła ona 18,8%.
ˇ W Ameryce Łacińskiej, gdzie sytuacja ekonomiczna była trudna, PSA Peugeot Citroen sprzedał 109 000 samochodów, a wzrost sprzedaży wyniósł 1 %.
W Brazylii, liczba zarejestrowanych samochodów koncernu wzrosła o 33% na rynku, który zanotował spadek o 7%. Koncern uzyskał w ten sposób 4,6% udziału w rynku (poprzednio 3,2%) W Argentynie, na spadkowym rynku (-53%), PSA Peugeot Citroen łatwo zwiększył swój udział do 18,3%.
ˇ W Europie Środkowo-Wschodniej sprzedaż wzrosła o 24% (168 000 samochodów). W sześciu głównych krajach Europy Środkowej (Polska, Węgry, Republika Czeska, Słowenia, Chorwacja, Słowacja) wraz z Turcją, koncern PSA Peugeot Citroen zanotował wzrost o 21 %, dzięki sprzedaniu 132 000 samochodów, a jego udział w rynku w ciągu ostatnich pięciu lat wzrósł z 5,1 % do 12,6%.
ˇ W Chinach, dzięki sprzedaniu 86 600 samochodów, w tym 85 200 marki Citroen, PSA Peugeot Citroen odnotował wzrost o 59%, głównie za sprawą wprowadzenia na rynek Xsary Picasso i modelu Elysee. W październiku 2002 roku została podpisana nowa umowa joint-venture pomiędzy koncernem PSA Peugeot Citroen i Dong Feng Motors. Ten drugi etap rozwoju koncernu w Chinach ma pozwolić na znaczące zwiększenie produkcji i wzrost sprzedaży przez wylansowanie kolejnych modeli Citroena i wprowadzenie na rynek marki Peugeot.
ˇ W Japonii, gdzie rynek importowanych samochodów był w 2002 roku stabilny, sprzedaż koncernu PSA Peugeot Citroen kontynuuje wzrost - sprzedano 16 000 samochodów, w tym 14 800 marki Peugeot, co pozwoliło uzyskać przyrost o 20%.
ˇ W Iranie, marka Peugeot zarejestrowała wzrost sprzedaży części składowych ze 107 000 sztuk w 2001 roku do 156 000 w roku 2002.

Perspektywy na rok 2003: 3 350 000 samochodów.

Uwzględniając koniunkturę na rynku europejskim, charakteryzującą się ograniczonym wzrostem, koncern PSA Peugeot Citroen prognozuje w roku 2003 stabilizację i niewielki spadek sprzedaży samochodów (0 do -2%).
Wobec takich przewidywań, koncern PSA Peugeot Citroen stawia sobie za cel kontynuację wzrostu sprzedaży w 2003 roku i sprzedaż 3 350 000 samochodów dzięki sile swojej gamy i wylansowaniu kilku nowych modeli.


źródło: auto-moto.pl