Suzuki Liana i Twin

07-05-2010

Suzuki Liana, czyli japoński samochód rodzinny

Suzuki Motor Poland, po sukcesie odniesionym w Polsce przez model Ignis, wprowadza na nasz rynek kolejny model: Lianę. Modele testowe są już dostępne w Polsce, a od lipca będzie można nabyć Lianę w 26 salonach sprzedaży Suzuki.
Liana jest dostępna w dwóch wersjach: sedan i hatchback, oba o pojemności silnika 1.6 i mocy 106 KM. Auto wyposażone będzie w klimatyzację, ABS, radio z odtwarzaczem CD i sześcioma głośnikami, cztery poduszki powietrzne (czołowe i boczne), wzmocnienia boczne drzwi, elektrycznie podnoszone szyby w czterech drzwiach, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz przednie światła przeciwmgielne i centralny zamek ze zdalnym sterowaniem. Samochód produkowany jest w Japonii.
Przy projektowaniu modelu Liana duży nacisk położono na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wysoka kabina, duża powierzchnia przeszklenia, pochylone słupki oraz fotel kierowcy z regulacją wysokości zapewniają doskonałą widoczność. Niewielki promień skrętu ułatwia parkowanie, a opracowany przez Suzuki cichobieżny łańcuch rozrządu zapewnia sprawną i niemal bezgłośną pracę silnika. Inne atuty Liany to ergonomicznie zaprojektowane i rozmieszczone elementy sterowania pojazdem oraz obszerne i bogato wyposażone wnętrze.
Cena samochodu z lakierem metalicznym na rynku polskim wynosi w wersji sedan 54 900 zł, a w wersji hatchback 52 900 zł.
"Liana to typowy samochód rodzinny dla osób, które podczas podróży cenią przede wszystkim wygodę oraz bezpieczeństwo swoich bliskich. - powiedział Harumichi Uto, Prezes Zarządu Suzuki Motor Poland. - "Mam nadzieję, że podobnie jak Ignis spodoba się polskim klientom".

Suzuki Twin - technologia i ekologia

Twin jest najmniejszym autem w rodzinie Suzuki, a równocześnie pierwszym modelem tej marki z hybrydowym układem napędu. Ten nowoczesny mini-samochód został zaprojektowany z myślą o poruszaniu się po zatłoczonych ulicach miast. Hybrydowy układ napędu, w którym silnik elektryczny wspomaga pracę jednostki spalinowej podczas ruszania, przyspieszania lub w czasie jazdy pod górę pozwala w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa i ograniczyć emisję szkodliwych związków do atmosfery. Niewielkie rozmiary: 2735 mm (długość), 1475 mm (szerokość) i 1450 mm (wysokość), a także mały promień zawracania (3.6 m) czynią z niego doskonały i ekologiczny pojazd miejski.
Twin wyposażony jest w 3 cylindrowy 12 zaworowy (DOHC) silnik spalinowy o pojemności 660 cm3 i mocy 27 kW (37KM). Jego pracę wspomaga jednostka elektryczna o mocy 6 kW (w zakresie od 1500 do 4500 obr.min) i momencie obrotowym 32 Nm (przy 1500 obr.min). Przy zmniejszaniu prędkości wytwarzana przez samochód energia jest zamieniana na energię elektryczną i wykorzystywana do ładowania akumulatora o pojemności 6.3 Ah (napięcie głównego akumulatora 192 V). System kontroli układu hybrydowego automatycznie wyłącza silnik spalinowy w czasie postoju pojazdu, co pozwala na ograniczenie emisji dwutlenku węgla.
W Japonii Suzuki Twin jest dostępny w trzech wersjach: z silnikiem spalinowym i manualną 5- biegową skrzynią biegów, z silnikiem spalinowym i 3- stopniową automatyczną skrzynią biegów oraz z hybrydowym układem napędu i 4- stopniową automatyczną skrzynią biegów. Model z napędem hybrydowym jest szczególnie popularny wśród japońskich przedstawicieli władz centralnych i lokalnych, którzy chcieli w ten sposób podkreślić, że oprócz wygody cenią również wartości ekologiczne.

Wyniki sprzedaży Suzuki Twin w Japonii w okresie ostatnich 12 miesięcy:
Wersja Suzuki Twin    Ilość sztuk
Wersja z silnikiem spalinowym i manualną skrzynia biegów    1 492
Wersja z silnikiem spalinowym i automatyczną skrzynią biegów    4 202
Wersja z hybrydowym układem napędu    200
 
Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. - firma powstała w 1992 roku. Jej właścicielem od marca 2000 roku jest Suzuki Motor Corporation. SMP oferuje obecnie 5 modeli samochodów oraz 28 modeli motocykli i skuterów. Dodatkowe informacje dostępne są na stronie suzuki.com.pl


źródło: auto-moto.pl